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    棕剛玉可深度清潔船舶且噴砂成本低

    來源:原創 更新時間:2018-09-22 點擊: 234 次
        造船過程中需要有棕剛玉噴砂除銹、涂料涂裝的步驟,有的還需要做陰極保護處理,這些是船舶防護的必經步驟。最原始船舶養護是使用榔頭、鋼絲刷、鐵皮刀等來處理銹蝕,再進行上漆。因為除銹的工作都是需要在船舶合攏后進行,作業條件非常艱苦,質量也不好。自從現代的棕剛玉噴砂除銹工藝出現,船舶的養護工作無論在效率上還是在質量上都有了非常大的提高,可以說是質的飛躍。
     
        首先現在大部分的大型船只都是由鋼材做成的,而鋼材常年漂泊在海上,受到海水腐蝕、海洋大氣環境、晝夜溫差的變化、空氣潮濕度大等一系列因素的影響,是所有鋼材制品中最容易受到腐蝕的,所以,噴砂以及涂護工作就格外嚴格。而清潔是第一步也是最重要的一步,清潔的好壞直接影響涂層的使用壽命。
     
        為了最大限度的降低腐蝕的發生,噴砂中,一是要注意噴砂后的可溶性鹽含量要低。如果噴砂中嵌入了過多的可溶性鹽,即使進行了非常好的涂層防護,但里面的可溶性鹽仍然能夠吸收外部的水分,在內部實現滲透性起泡,時間久了容易產生膨脹,降低涂層的附著力,潛在的威脅著船舶涂層壽命。經過棕剛玉微粉噴砂后,鋼材表面的可溶性鹽的含量是低于0.01%的。在涂層后,幾乎不與外界的水分發生接觸。所以內部腐蝕的潛在危險就更低。
     
       二是注意清潔效果。如果噴砂后,船體仍然存在一些污漬、腐蝕層、油漆皮等,那么船只仍然處于被腐蝕的危險中。然而大多的磨料都停留在Sa2.5級的清潔效果,只有極少數的磨料能達到Sa3最高等級標準要求,其中棕剛玉正是這種能達到Sa3級標準的磨料之一。在噴砂過程中棕剛玉能夠深入到凹凸部位進行深度清潔,在100*100mm的面積內,實現95%以上呈現金屬光澤,沒有可見的劃痕,表面粗糙度在30-80微米的效果。配合含可溶性鹽極低的特點,能夠實現涂層長達20年的附著力,大大降低了后期的維護成本。

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